Smelters - Será?

Clip de uma piazada loka... mas curti o clip e a musica não é ruim... e os VW top né!

Um pouco sobre o estilo Cal-Look

Texto bem resumido do estilo Callook.


O Cal look é um estilo muito rígido, com regras que são seguidas à risca pelos grupos específicos. Foi criado a partir dos carros usados em arrancadas, procurando trazer às ruas o espírito dessas competições. Os carros são obrigatoriamente com mecânica forte, e sem excessos de acessórios. O lema é “menos é mais”. Um dono de Cal look vai a eventos, viaja, mas o que ele gosta mesmo é acelerar nos 400 m.


As carrocerias podem ter alterações, como teto rebaixado, capô traseiro modificado com mais aletas, com scoop, etc. Os  frisos, para-choques e  quebra-ventos são em geral removidos, tudo para eliminar o excesso de peso e tornar o visual mais agressivo.

As cores geralmente são vibrantes, eventualmente as originais (veja o tópico das Pinturas Scallop http://www.forumfuscabrasil.com/index.php/topic,27583.0.html)

A suspensão sempre com frente rebaixada e traseira na altura original.

O motor tem que ser no minimo 1.7 com 2 Weber 48

As rodas podem ser  BRM, EMPI 5, Randar, Sprint Star, Fuchs...

O interior tem que ter bancos originais com tapeçaria modificada ou bancos esportivos, tipo concha ou Recaros, no painel contagiros monster e outros instrumentos para conferir o funcionamento do motor são obrigatórios.

Texto retirado do Forum Fusca Brasil-escrito por  Rotea e Lemos

Valeu Itamar

Força para a Familia!!!

Neblina nunca vi***

Thalles e seu VW Sedan 1977

A historia de nosso amigo Thalles com a Confraria assim como outros é chegando pé por pé trocando idéia papo vai papo vem e já era, virou "Confrade", baseado na amizade e atitudes a Confraria vem ganhando amigos, membros e até discussões saudáveis mais tudo em prol do crescimento e amadurecimento de todos ou seja coisa normal em família.

Sempre que da um tempo fazemos uma materiazinha com cada carro e a bola da vez é o VW Sedan 1977 do nosso ilustre. A baixo uma pequena entrevista e um pouco da Historia e evolução do Pau veio.

Seu nome?

Thalles Diniz

Como te chamam (Apelido)?

Thalles Diniz... kkkk (não tenho).

Quando comprou seu VW a ar?

Me dei de aniversario em setembro de 2007.

Como achou seu VW a ar?

Estava procurando um fusca do ano de 1977 que foi o ano em que eu nasci... não tinha achado nada de interessante e já estava indo pra casa quando resolvi passar pelo feirão do shopping total... foi já indo embora de lá que vi o carro parado em cima da grama... amor a primeira vista... kkkk.
Qual o nome do seu VW a ar? Porque?
Não tem nome... sei lá porque, nunca pensei nisso... kkkk
Qual sua melhor história com seu VW a ar?

Algumas historinhas do cotidiano, como quando fomos entrar no shopping palladium e o segurança veio correndo dizendo pra eu não apertar o botão da cancela que ele fazia questão de entregar o cartão pra um carro como o meu...

outra legal também foi num shopping... no barigui, eu coloquei o fusca no estacionamento valet, fui dar umas voltas com a Flávia e o Lucas e depois de uma hora e meia nós voltamos e vimos os manobrista olhando pra nós, cochichando e rindo... perguntei o que tinha acontecido e um deles falou apontando pra outro: o turno desse cara já acabou faz uns 40 minutos mas ele disse q nao ia embora enquanto vocês não voltassem só pra ele poder buscar o fusca de vocês... achei muito fera a atitude do cara...
Qual a biografia resumida da evolução do seu VW a ar?
Comprei ele original, troquei rodas, rebaixei, coloquei motor AP e turbo em menos de 3 meses... Depois reformei ele inteiro, troquei novamente as rodas e voltei ao motor a ar...
Quais os próximos passos com seu VW a ar?
Refazer algumas coisas que hoje não acho mais tão legais quanto antes, como o painel, por exemplo... mas o sonho de consumo é as Weber 44 ou 48 e um "motorzinho" milinove.
Uma frase para você e seu VW a ar.
A compra do meu fusca foi um sonho de aproximadamente 15 anos então quando penso em tudo o que passei até poder ter ele, sempre me vem a cabeça a seguinte frase: " Você é do tamanho dos seus sonhos".

Dia Mundial do Fusca 2011 PG

Dia 19/06 dia Mundial do Fusca, pegas a estrada rumo aos campos gerais, saimos por volta das 7:00 infelizmente nem todos puderam estar presente mais sem duvida uma bela festa.

Parabens aos Fusqueiros de Ponta Grossa.

Um pouco sobre o estilo Resto Cal

 O estilo Resto Cal  é derivado do Cal-look e foi criado para ter maior liberdade de expressão na customização dos carros. Acessórios são benvindos, mas sempre com a intenção de dar um ar “vintage” ao carro. A mecânica pode ser original. Resto vem de “restauration”, ou seja, são carros restaurados, detalhados e bem cuidados. O dono de um Resto vai a eventos, viaja, mas o que ele gosta mesmo é de desfilar.

Detalhes do estilo Resto Cal:

-As carrocerias não podem ter alterações na carroceria, apenas a adição de acessórios, como bagageiros, espelhos, etc;

-A pintura devem ser originais, "eventualmente" as vibrantes, metálicas ou saia e blusa;

-Suspensão deve ser totalmente baixo, quadro dianteiro encurtado;

-Motor pode ser original ou preparado, dependendo do gosto e do bolso, porem sempre boxer;

-Rodas devem ser de época e exclusiva pra vw's ou derivados da porsche, as mais usadas são 5 spoke, BRM, sprint star, fuchs, cosmic e mais algumas;

-Interior original ou leves modificações, com materiais nobres;

-No painel só é permitido pequenas modificações com acessórios de época.

Conteúdo retirado do Forum Fusca Brasil, escrito por Willian Rotea e Nê Lemos